在中国，因为人们需要在幅员辽阔的国家，目前仍有大量的人没有汽车。 北京汽车占有量虽然非常高，但流动人口大，对于每年前来成都的旅游租车需求和企业的商务租车需求则非常巨大，然而对于看好成都汽车租赁市场的竞争者，由于成都租车在这几年的加剧，也不得不持谨慎态度。
当全球汽车租赁公司安飞士预算集团推出其成都业务，被认为更倾向于短期的汽车租赁服务，而不是保持汽车的租赁车的目的自己，以节省成本。
然而，鉴于中国政府当局的步伐放缓，将可能需要10年或更长的时间，在全国范围内统一汽车租赁法规，许补充说。我们将继续把重点放在长期的租赁业务，同时密切关注短期租赁市场。
“中国一级城市，如成都和北京，可能已经趋于饱和，但在二线及三线城市为企业的汽车租赁业务仍然是有潜力的市场，因为中国政府正计划缩小的农村城乡差距，促进贸易和投资在规模较小的城市，“他说。
然而成都的租车市场总量依然是让准备进入成都汽车租赁行业的投资人士舍不得放弃，所以可以预见，未来还将会有更多的资本进入成都汽车汽车租赁市场。
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